«Ява уже не та?» Чего ждать от новой Jawa 350/640/129 – владелец

Мотоциклист показал байк 2018 года выпуска, рассказал, что стоит с ним сделать после покупки, а также поведал о том, сколько прослужит «железный конь».

Пользователь YouTube Олег Букреев показал ролик, в котором рассказал, чего ждать от новой Jawa 350/640/129. Он показал байк незадолго после распаковки – мотоцикл простоял в коробке целый год.
Владелец Jawa 350/640/129 запустил ее двигатель, и можно услышать звук старой доброй «Явы» - двигатель работает ровно и чисто звучит. По словам мотоциклиста, в силу современности производитель применил в байке минималистическое дизайнерское решение – установил маленькие задние поворотные сигналы.
Такой минимализм владельца Jawa 350/640/129 не устроил, и он установил на свой байк «поворотники» от первоначальной версии 638-й «Явы». Кроме того, мотоциклист подчеркнул, что на новой «Яве» уже с завода шел штатный фонарь стоп-сигнала тоже от 638-й.
Владелец Jawa 350/640/129 также удалил краску с рычагов управления на руле, и отполировал их. Хомуты проводки заменены на «правильные, тех лет».

По теме:

Что не так с Mazda CX-5, рассказывает блогер: Очень крут, но – лишь для обывателя

Кроссовер, который хочет быть премиальным, но не хватает совсем чуть-чуть – лучшая характеристика для данного «японца».

Также были куплены не штатные круглые зеркала, повторяющие те, что выпускались для «Явы» брендом Velorex. Они удобны четкой регулировкой положения по горизонтали и вертикали.
По словам мотоциклиста, сейчас нередко можно услышать, что «новая Ява уже не та». Однако он отмечает, что его друзья ездят на Jawa 350/640/129, используют эту модель утилитарно, и никаких нареканий к ее надежности нет – мотор «выхаживает» до 50 000 км пробега.

Еще мотоциклист обратил внимание на то, что Jawa 350/640/129 оснащена очень удобным сидением, которое комфортнее, чем у 638-й, однако, по сути, последняя поделилась с новой «Явой» всеми своими лучшими техническими решениями.

Источник