Самое интересное – в езде: Блогера порадовала динамика Haval F7 с новым двигателем

Популярному обзорщику удалось одним из первых проверить в деле кроссовер с турбомотором.

Как объяснил блогер с канала Dizzlike Channel, после прихода кроссовера Haval F7 на российский рынок, он стал ждать появления версии с 1,5-литровым турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач, потому, стоило в дилерских центрах появиться первым новым моделям «китайца», как автолюбитель был тут, как тут, и сразу же взял машину на тест-драйв, чтобы испытать его динамику.

В целом, говоря о Haval F7, водитель отмечает огромный багажник и просторный салон, который смело можно называть рекордным в своём классе по вместительности. «Я отодвинул передние сиденья до упора назад, но всё равно сижу себе спокойно, чинно и благородно!», – блогер не скрывает своих восторгов, в негативную сторону отмечая лишь галогеновую головную оптику, которая не очень-то импонирует такому стильному кроссоверу в 2019 году.

Работает автомобиль тихо, у него отличная шумоизоляция, экстерьер – оригинальный и самобытный, тормозит отлично, и единственное, что хотелось бы покритиковать автору видео, это отсутствие дополнительной шумоизоляции колесных арок: «Когда я её себе куплю – обязательно проклею там всё и залью жидкой резиной».

Но самое интересное, по словам автомобилиста, заключается в езде за рулём Haval F7 с новым мотором. Турбина раскручивает обороты гораздо быстрее, чем у его «собрата» в лице H6, да и в целом, считает блогер, китайский SUV, невзирая на не самые скромные габариты, едет гораздо интереснее большинства конкурентов сегмента среднеразмерных кроссоверов. Отдельно водитель отметил, что нет никакой «турбоямы», присущей большинству аналогичных авто.

«Я не ожидал такого. До сотни она едет за 10 секунд, да и важнее не тот факт, за сколько она разгонятся! Самое главное, что она вообще едет ровно так, как и должны ехать кроссоверы с турбомотором – и такие результаты у неё даже на полторашке», – резюмировал блогер.

Источник