«Радиатор в шубе ходит»: Причину перегрева мотора Hyundai Solaris назвал эксперт

Некоторые винят в проблемах с корейскими двигателями исключительно катализатор, но иногда он не при чём.

Уже при небольшом пробеге у Hyundai Solaris может перегреться двигатель, причём ремонтировать его владельцу придётся за свой счёт, ведь в обслуживании авто была допущена ошибка. Механик, занимающийся ремонтом Hyundai Solaris и Kia Rio, назвал главную причину перегрева мотора.

Даже если подкапотное пространство кажется чистым, это не отменяет того, что радиатор мог забиться пылью, листьями или тополиным пухом. «Представьте, у вас в жару летом радиатор в шубе ходит», – отметил эксперт.

Даже средний перегрев мотора может закончиться деформацией головки блока цилиндров или появлением в ней трещин. Некоторые водители списывают это на повреждения от частиц металла катализатора и спешат удалить его, хотя настоящая причина проблемы в плохом охлаждении двигателя.

Также нередко забивается радиатор кондиционера, из-за чего не выходит охладить салон. Если водитель Hyundai Solaris в такой ситуации ограничиться заправкой фреоном, это будут выброшенные на ветер деньги.

По теме:

«Никогда не покупайте этот недоавтомобиль»: Владелец Skoda Kodiaq рассказал, как попал в ДТП из-за поломки DSG

На чешском кроссовере за 25 000 км пробега два раза выходила из строя коробка.

Автомеханик порекомендовал промыть радиатор специальной автохимией и водой, причём можно ненадолго оставить пену перед тем, как смыть.

Повторять процедуру нужно по мере загрязнения, то есть примерно раз в год. Если следовать этому совету, охлаждение двигателя будет нормальным, а система кондиционирования будет работать должным образом.

Источник