«Корми хорошим бензином - она отдаст тебе все»: С чем могут столкнуться владельцы Toyota Camry со «вторички», рассказали эксперты

Японская «четырехдверка» бизнес- класса настолько надежна, что почти не доставит никаких проблем своим обладателям.

Седан Toyota Camry в кузове V40 давно уже завоевал популярность среди российских автолюбителей, благодаря своей внешности, технологическому оснащению и надежности, но и у него могут возникнуть проблемы. Эксперты с канала «AUTO VRN» на YouTube рассказали с чем могут столкнуться владельцы подержанной «Камри».

Toyota Camry V40 появилась на свет в 2010 году и пользовалась бешеным спросом на российском рынке. Но при пробеге в 100 000 км японский седан может доставить несколько неприятных «сюрпризов». Под капотом рассматриваемой «Камри» разместился 2,4-литровый двигатель с производительностью 167 лошадиных сил, работающий в паре с 5-позиционной АКПП и обладающий цепным приводом ГРМ. Одним из недостатков «Камри» блогеры назвали гремящие втулки стабилизатора, которые необходимо вовремя менять. Также после покупки подержанного «японца» эксперты рекомендуют заменить масло в коробке передач для нормального функционирования трансмиссии, а замена масла на коробке передач на Toyota Camry должна производиться каждые 50 000 км.

Помимо того, на «Камри» часто выходят из строя свечи зажигания, но критичной эту проблему назвать нельзя – эти детали можно заменить либо самостоятельно либо обратиться к квалифицированным автомеханикам. По словам блогеров, Toyota Camry «нужно кормить хорошим бензином и она будет отдавать тебе все». Салон «Камри» достаточно молодежный и привлекательный, но стоит поменять центральную консоль, так как она поскрипывает. Помимо того, следует обратить внимание на сиденья, так как могут быть потертости.

Ранее появилась информация, что в прошлом году наиболее востребованным автомобилем на российском рынке стал премиальный седан Toyota Camry, продажи которого достигли 33 700 единиц. Этот показатель на 20% превысил результаты минувшего года.

Источник