Болезни «АвтоВАЗ»: Что ждёт LADA Granta, Kalina и Priora после 30 000 км пробега – механик

Специалист рассказал о самых распространных неисправностях.

Среди российских автомобилистов до сих пор остаются востребованными модели LADA Kalina, Granta и Priora. Однако стоит быть готовыми к поломкам и ремонтам с увеличением пробега. Но предупрежден – значит, вооружен, – считает автомеханик и ведущий Youtube-канала ROSTEN_TV.
Знание «слабых мест» и характерных «болезней» LADA Granta, Kalina и Priora поможет свести проблемы к минимуму или своевременно их предупреждать. Это поможет сократить расходы на обслуживание машины. Популярный автомеханик и по совместительству обладатель «Гранты» поделился основными поломками этих авто, с которыми сталкивается большинство любителей «АвтоВАЗ» уже через 25 000-30 000 км пробега.

Несмотря на то, что ремень ГРМ в среднем рассчитан на пробег 60-70 тысяч километров, в случае с «грантовским» мотором с облегченной поршневой группой он изнашивается значительно быстрее, уверяет механик.

Продолжение...

Может все, что угодно: LADA 4x4 Urban испытали на бездорожье

Российский внедорожник обладает отличной проходимостью.

Чтобы избежать обрыва, погнутых клапанов и преждевременного капремонта двигателя, стоит вовремя заменить ремень.

Для своего авто видеоблогер приобрел и ремень ГРМ с роликом Gates после того как при пуске холодного двигателя появились щелкающие звуки. Дело может быть в ролике, а может быть и в водяной помпе. Поэтому замене лучше подвергнуть и то, и другое.

Также блогер отметил, что LADA Granta, Kalina и Priora периодически нуждаются в «подтягивании» троса ручного тормоза и замене антифриза примерно после 40 тысяч км пробега, хотя уже на 30 тысячах в антифризе начинает появляться ржавчина.

Источник